鸿蒙将与欧拉打通！关于手机、华为云、芯片和造车徐直军答疑重点来了

东方财富 2021-09-26 20:15 阅读量：5196

2021年9月23—25日，华为在线举办华为全连接2021，主题为深度挖掘数字化日前，华为全连接大会第二天下午，华为轮值董事长徐志军接受了媒体的集体采访他详细回答了鸿蒙系统和欧拉的区别，一个是针对物联网时代，另一个是针对服务器，云，边缘计算等这将在未来实现互操作目前，鸿蒙系统有1.2亿用户都是手机用户

关于手机业务，徐志军重申不会放弃，希望大家以后继续购买华为5G手机至于华为云，他形容是快速发展短短四年，已成为国内市场第二，世界第五可是，华为云仍在亏损，这是行业的普遍情况但华为不会剥离或出售，华为云也没有上市计划至于造车，徐志军重申华为不造车此外，徐志军表示，最近关于华为芯片的传言都是假的，被制裁后，我们一直依靠库存生存

欧拉将与鸿蒙系统达成协议。

谈及鸿蒙系统操作系统，徐志军表示，华为希望将鸿蒙系统打造成万物互联的操作系统，但面对智能终端，本质上是取代安卓操作系统不同的是，鸿蒙系统增加了分布式能力，也就是说，它们可以互相作为外围设备比如手机和电脑在一起，电脑可以看到手机，手机可以看到电脑

据证券时报报道，9月23日晚，记者最近几天获悉，截至2021年9月23日，鸿蒙系统2号升级用户数突破1.2亿自6月2日开始升级以来，平均每天有超过100万用户升级鸿蒙系统目前，已有400家应用服务合作伙伴，1700家硬件合作伙伴，130万开发者参与了鸿蒙系统生态建设此前，鸿蒙系统设定了年底升级4亿用户的目标

徐志军表示，目前鸿蒙系统的发展进度超出预期，华为提到的1.2亿用户都是手机用户，不包括物联网设备年底3亿元是保守目标，华为将现有手机升级到鸿蒙系统，可以升级到鸿蒙系统

日前，面向数字基础设施的开源操作系统Euler在华为Connect 2021上新发布。

华为未来会打造两个操作系统，一个是鸿蒙系统操作系统，一个是欧拉操作系统，这两个都是开源的鸿蒙系统操作系统的应用场景有智能终端，物联网终端和工业终端欧拉的操作系统面向服务器，边缘计算，云和嵌入式设备徐志军表示，另一方面，华为鸿蒙系统和欧拉将共享底层技术，将鸿蒙系统最具优势的分布式软总线技术嵌入欧拉未来只要附近有鸿蒙系统操作系统设备，所有使用欧拉操作系统的设备都可以自动连接，从而打通欧拉和鸿蒙系统，这是一个很大的进步

徐志军:希望未来大家继续购买华为5G手机。

由于美国制裁，华为手机业务陷入发展困境未来，华为手机业务的走向备受关注

我们已经多次声明，华为不会放弃我们的手机业务，也不会出售我们的手机业务我们正在努力，再努力，在适当的时候让我们的手机业务重回正轨这是我们的目标在此次沟通会上，徐志军回答了记者关于华为手机业务未来的提问

我希望你能等几年，看看我们能否实现这个目标，让你继续购买华为5G手机当然，这很难至少你一定有梦想没有梦想，就没有动力我们希望有一天，全世界的消费者，尤其是中国消费者，仍然能够买到华为品牌的5G手机徐志军说

日前，华为发布全新nova 9系列手机，搭载鸿蒙系统2操作系统和高通骁龙778G 4G移动平台，起价2699元。

徐志军表示，华为手机目前主要有几个发展方向第一，我们会努力解决未来新5G手机会出来的问题，但是不知道什么时候会出来二是通过鸿蒙系统，不断优化客户体验，通过软硬件协同，不断延长手机使用寿命

我们不会关闭手机业务，也不会出售否则，我们辛辛苦苦打造的品牌，如果没了，也就没了我们努力生存的价值是什么徐志军说

谈华为云:的快速发展，不卖，不剥离，不上市。

自从华为被美国制裁后，华为的云业务逆势上扬根据消息显示，华为云BU于2017年正式成立经过四年的发展，华为云和合作伙伴公有云覆盖全球27个地区，为170多个国家的客户提供服务根据Gartner 2020年的研究，华为云是IaaS市场中增长最快的云，目前已成长为中国第二大云服务提供商，全球排名前五

值得一提的是，尽管业务发展迅速，但华为云一直在亏损，这与行业的总体情况有关有媒体问华为云未来会像荣耀一样被出售还是剥离

对此，徐志军表示，华为云与数字能源公司没有上市计划，没有剥离计划，也没有出售计划。

他说，华为从一开始就为政府客户制定了开发政务云的模式一是制定了三不政策，即不投资，不持股，不设公司华为将坚定不移地销售云服务，主要目的是推动政府应用向云迁移截至目前，华为的云定位从未改变中国政府和企业确实有一个接受云的过程他们建立了自己庞大的IT部门，他们习惯于控制自己，购买服务器，存储或购买私有云不过，在华为内部，大家普遍认为，未来云将走向公有云

谈芯片和造车:不造车，芯片靠库存。

芯片是影响华为发展的关键敏感神经关于芯片相关进展，徐志军对媒体表示，华为在被美国制裁后一直依靠库存生存当然，华为也在努力解决芯片制造问题，这有赖于中国半导体产业链的共同努力

出巨大的努力和相当长的时间才能解决。

现在你们看到的跟华为芯片相关的消息，全是假消息，没有一个是真的不过，徐直军说，华为从供应商方面获悉，他们确实有一些芯片获得了美国许可，主要用于车部件的部分低端芯片

谈及造车，外界多次传言华为将造车，但华为也多次声明不会造车此次媒体沟通会上，徐直军重申华为不造车

各有各的选择华为公司过去历史上，很多选择大家都是不可理解的，但是每一个企业都知道自己的定位什么最好对于华为公司，我们整个高层团队来讲，我们清楚我们做什么合适，做什么不合适，清楚我们在求生存阶段，做什么合适，做什么不合适，清楚我们的未来，我们应该做什么，不该做什么徐直军说，不造车说不定挣得钱更多，这个问题没有为什么，只是一个选择，选择对与错，也没法衡量，越是人人都造车的时候，越要冷静